前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷液压助力泵变速器为机械厂一班式变速器，其提高如图如下如下。I号喷液压助力泵变速器基本由能够件、飞球、变速弹簧片、传送局部和操控局部等组合成。I号喷液压助力泵变速器的能够件为体现了60°。锥面的能够盘。在能够盘的里侧有七个沿径向的半正方形缝隙。能够盘压紧在能够轴套上而和他连接成集成，第二顺利通过半圆键和伸缩螺母使其和喷液压助力泵的凸轮机构轴连到。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  七个半径为25.4mm的飞球置入带动盘的凹槽体，随带动盘同吃自动旋转。飞球其他侧为与水平线成45°锥面的转矩盘，转矩盘滑套在带动轴套上。工做时飞球的离心式力帮助在转矩盘上，其轴上分力Fa.将使转矩盘沿轴上翻转。粉色套装在转矩盘.上的翻转轴承型号和传输板也逐渐联通式。传输板上部套在油泵连接杆上，因油泵连接杆也逐渐联通式，因而改善油泵量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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